鈮鈦合金超導線圈在磁懸浮列車中的磁場強度調控原理是什么？

鈮鈦合金在液氦溫度（4.2K）下呈現超導態，通過控制線圈電流可精準調控磁場強度（通常 0.5-2T）。磁懸浮列車利用 “磁斥力” 或 “磁吸力” 實現懸浮，鈮鈦超導線圈產生的強磁場與軌道電磁鐵相互作用，通過電流閉環控制（響應時間＜1ms）維持穩定懸浮間隙（10-15mm），時速可達 600km/h 以上。

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